ofo退押金投诉11月达峰值，为1373件

据21CN聚投诉平台提供的数据显示，从1月1日至11月底，该平台累计受理ofo小黄车有效投诉超过2100件，涉及金额超过36.7万元，人均173.3元。在这些投诉中，含“押金”关键词的有效投诉共1956件，占投诉总量的92.4%。8月起，ofo相关投诉量大幅增长，9月份ofo小黄车投诉量是8月份的两倍，到11月达到峰值1373件，是2018年前11个月投诉量的64.9%。

据每日经济新闻报道，ofo的单车投放量也在大幅下滑。ofo方面人士向每经记者证实，目前ofo在上海的投放量较高峰时期减少40%，西安市交通局提供数据显示，ofo在西安的投放量较初入市场时下跌25%。

“运营一切正常”，虽然ofo方面反复使用这句说辞，但并不能真正平息外界的疑问。这个曾经高歌猛进的创业公司，正面临着从“风口”掉落的危险。

21CN聚投诉9月份发布提示称，“大量用户投诉反映：在ofo申请退押金，超过其承诺的7天后仍未退还，或者遭到误导后退押不成。”

就投诉地区分布而言，单车投放量最大的一线城市出现投诉最多。截至11月22日，广东、北京、上海发生的投诉占整体投诉比例达15.2%、12.6%和8.1%。

根据天眼查统计的数据，ofo小黄车的运营主体，东峡大通（北京）管理咨询有限公司已经产生超过50条风险信息，自今年8月份起出现合计18条被强制执行信息。其中10月份立案案件数量最多，案件涉及金额从数万元到上千万元不等。

除此之外，ofo小黄车的押金退还时间持续延迟，由初期的“秒退”，变为0-3个工作日，后延长为0-10个工作日，此后再次延长至0-15个工作日，这也引起了部分用户的不安。一位在21CN聚投诉平台发起投诉的用户称，其退押金的过程中出现审核连续数日不通过，客服电话难以接通的问题。还有投诉人表示，11月9日发起退押金申请，直到12月3日客服电话和在线客服都无法找到人回应。