上汽集团推出“享道出行”，进军网约车领域

共享汽车和网约车的出现满足了消费者对出行的更高要求，同时提供丰富的出行选择和便利性。然而由于缺乏相关行业规范以及部分网约车公司管理欠缺，例如今年的某滴事件，让消费者对网约车的安全和服务品质产生担忧。

不过这样的现状随着更多运营商和车企进军网约车市场，或将迎来新的改变。12月18日，享道出行正式上线，正式吹响上汽集团进军网约车市场的号角。享道出行以“司乘平等”的理念，探索出行平台与用户、合作伙伴共赢的网约车行业科学发展新生态，为广大用户带来更多元、更高品质的出行服务体验，并且进一步完善上汽集团的“大出行生态”体系。

之所以上汽集团选择此时进军网约车市场，一方面是迎合大众出行需求的变化与升级，另一方面亦是上汽集团自身在寻求转型和变革，在国内巨大的出行市场寻求新的机遇。据咨询公司贝恩公司(Bain & Company)估计，中国网约车市场的规模已经达到300亿美元，到2020年将增长至720亿美元。相关数据显示，2013年到2015年，网约车市场的增长速度是6倍；2015年到2020年，这个网约车的市场预计可以增长11倍，网约车是一个巨大的刚性市场。

此外，今年中国车市呈现近20年来首次负增长，车企面临的形势比较严峻。组建自己的网约车平台，将有利于自身的销量渠道。在未来，汽车产业的利润或将逐步从整车制造销售转向服务，网约车平台也将成为车企获取利润的重要来源之一。